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ミラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
769 中古車掲載台数 194
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス 電格ミラー MT車 オ-デイオ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-4 EFI 5速 ターボ 4WS L220S 車検令和9年6月

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 禁煙/メモリーナビAVN119M/1セグTV/バックカメラ/ETC/純正14インチアルミ/2022年製タイヤ/キーレス/LEDライト/盗難防止/記録簿/保証書/フロアマット/バイザー

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ICツインカムターボ 社外エアクリ ブローオフ 柿本改マフラー 車高調 HIDヘッドライト ETC kF-DETエンジン スマートキー ライトチューン済

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレスエントリー CDチューナー エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 A EF-DETターボ5速AVIフェイス内装カスタム

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD FF 5MT 車検整備付 夏冬タイヤ付

    本体価格
    22万円

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    345万円

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    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 D車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川二桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 /AMG&ABCパッケージ/AMG19インチアルミ/走行距離3万4800キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

関東
163
30.5万円
関西
113
33.6万円
東海
70
41.1万円
北海道
69
27.9万円
九州
110
31.4万円
東北
65
30.9万円
北陸・甲信越
54
32.7万円
中国
64
29.8万円
四国
61
29.6万円
地域別台数
関東
73
736.6万円
関西
36
609.5万円
東海
48
527.4万円
北海道
5
372万円
九州
20
625.9万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
333.3万円

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ミラとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
65.6万円171.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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