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ミラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとSLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
776 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 車検R9/5 CVT 試乗OK タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル Tチェーン 4AT AC PS フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5速MT 純正フロアゴムマット

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ローダウン車両 社外ウーファー 社外ナビ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5MT キーレスキー 5.3万km 寒冷地仕様 車検2年間

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 純正CDオーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX FF車 二駆 夏冬タイヤ付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TB 走行距離49000きろ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 スポーツABC レーダーセーフティ ディストロニック+ 車間ディスプレイ プレセーフブレーキ アイドリングストップ バックカメラ パナメリカーナグリル 純正19AW マジックスカイコントロール

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP マジックルーフ 本革シート

    本体価格
    321万円

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    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

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    本体価格
    575万円

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    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL AMGフロントスポイラー レカロシート

    本体価格
    333.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL W121 B II 4速MT クーラー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

関東
166
30.2万円
関西
116
33.3万円
東海
70
41.8万円
北海道
72
27.3万円
九州
107
31.9万円
東北
67
31.7万円
北陸・甲信越
53
32.8万円
中国
63
29.6万円
四国
62
29.3万円
地域別台数
関東
73
736.6万円
関西
36
609.5万円
東海
47
531.2万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円

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ミラとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
65.6万円171.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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