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レンジローバースポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 211
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電格サイドステップ 23AW ブラックP

    本体価格
    1188.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 4WD/禁煙/23in純正AW/限定160台/サンルーフ

    本体価格
    1418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ダイナミックHSE P400 ガラスルーフ

    本体価格
    1280.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 20インチAW 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ブラックエクステリアパック/パノラマSR

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1399万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パノラミックルーフ

    本体価格
    1363.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・電動サイド・社外地デジ・OP179

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 22AW ブラックP MERIDIAN 1オーナ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD ピクセルレーザーLED 夏冬タイヤ

    本体価格
    829.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    518万円

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    860万円

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

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    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オナ 禁煙車 ABCPkg RSP マジックSルーフ

    本体価格
    340.9万円

関東
99
932.3万円
関西
37
891.6万円
東海
40
997.3万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693.8万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
80
624.3万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
21
471万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1068万円2474万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2993~4394 排気量(cc) 2996~4663
300~635 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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