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CX-8とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
904 中古車掲載台数 195
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV 全方位モニター バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 電動パワーシート ステアリングヒーター ETC オートライト 純正LEDライト 純正19インチAW 純正エンジンシスターター

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 本革シート レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV シートヒーター ETC 純正19インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・360°モニター付き

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ リアシートモニター付き

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ(前後)・360°ビューモニター・パーキングセンサー(前後)・運転席&助手席シートヒーター・シートヒーター&ステアリングヒーター・10.25インチマツコネナビ・地デジ/Apple Carplay/Andoroid

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ リアシートモニター 360°ビュー・モニター

    本体価格
    209.8万円

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    649.3万円

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    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 本革電動 走行距離16220km Bカメラ

    本体価格
    438万円

関東
234
260.6万円
関西
125
263.5万円
東海
137
241.2万円
北海道
72
260.9万円
九州
97
247.9万円
東北
60
254.2万円
北陸・甲信越
85
249.9万円
中国
66
252.6万円
四国
28
243.1万円
地域別台数
関東
73
736.6万円
関西
36
609.5万円
東海
48
527.4万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
333.3万円

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CX-8とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  SLクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2188~2488 排気量(cc) 2996~4663
190~230 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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