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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 172
  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ ナビ フルセグTV 両側スライドドア ABS Wエアバッグ キーレス アイドリングストップ ナビ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 Bluetooth バックカメラ ETC装備車 両側電動パワースライドドア ドラレコ 車検令和8年9月 走行距離33373Km 1年距離無制限保証付 スマキー

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビゲーション マイパイロット マルチアラウンドビューモニター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート 左側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G エマージェンシーブレーキ メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 電動スライドドア LEDオートライト インテリキー プッシュスタート オートリトラミラー アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bカメラ 電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    97万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    462.9万円

関東
216
83.8万円
関西
112
79.6万円
東海
163
93.3万円
北海道
61
78万円
九州
200
75.3万円
東北
98
94.9万円
北陸・甲信越
107
96.7万円
中国
91
87.8万円
四国
39
90.4万円
地域別台数
関東
70
708.4万円
関西
31
647.5万円
東海
32
560.1万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
8
436.3万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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