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SLクラスとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ルノー  メガーヌエステート
VS
109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
163 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期型 黒本革 ガラスR ナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ/エアスカ-フ BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LED-H/L ハンズフリ-A R3面スモ-クフィルム ABCサス パドルS 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーラー付き AT 2.8L 直列6気筒エンジン(170馬力) 4速AT ブラックパゴダルーフ ボディー同色ホイールキャップ パワーステアリング 本革シート ETC ホワイトレタータイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 黒革 ガラスR エアスカーフ 2年保証 ヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ PTS ダッシュボードクロック AMGエアロ&19インチAW ACC BSM LCW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ナビ地デジ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外20インチアルミ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    341.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー 172アンスラサイトグレーM 純正ハードトップ付

    本体価格
    1250.9万円

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    105.8万円

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    本体価格
    53.5万円

関東
69
715.7万円
関西
31
706.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円
地域別台数
関東
10
80.6万円
関西
2
61.3万円
東海
2
67.9万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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SLクラスとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ルノー  メガーヌエステート
1190万円1783万円 新車時価格 278万円328.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2996~4663 排気量(cc) 1197~1998
306~455 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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