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パレットとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 188
  • スズキ パレット 車検令和8年1月まで 本土中古車 お買い得車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ CD AUX シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 T ナビ TV プッシュスタート アルミホイール ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ パレット 660 X TV/ナビ/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD  アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII バックカメラ ETC付き パワースライドドア レザーシートカバー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側電動スライドドアシートヒーターバックカメラナビTVETC禁煙車保証付アルミホイール

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 黒革 ディーラー車 記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 走行2300km マジックスカイルーフ デジーノEXCナッパ革 harman/kardonロジック7 19AW 特別仕様車

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 正規ディーラーワンオーナー車最終モデル

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ダイヤモンドブルー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤レザ-/パドルシフト/純正18AW/2022年タイヤ/前後ソナ-/シ-トヒ-タ-/電動トランク/キ-レスGO/純正ナビ/ミュ-ジックサ-バ-/DVD再生/地デジ/ETC/HIDライト/クルコン/ディラ-記録簿付/取説/鍵×2

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マットブラックフルラッピング

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL AMG16AW ディーラー車 5259キロ アルミフルポリッシュコンチネンタル2025タイヤ 幌動作確認 ガラスコーティング 左ハンドル

    本体価格
    500万円

関東
267
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
124
26.5万円
北海道
57
36.1万円
九州
166
26.3万円
東北
97
30.6万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
34
543.6万円
東海
43
472万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
54~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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