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パレットとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
958 中古車掲載台数 177
  • スズキ パレット 660 SW XS ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD  アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/TV/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/片側電動スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電格サイドミラー/純正AW14インチ

    本体価格
    17.2万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ/TV スマートキー/Pスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII Bluetooth対応ナビTV ETC キセノン 両側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー/バックカメラ/パラスラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII CDデッキ 両側パワスラ スマートキー スライドドア バックカメラ パワステ ABS CD フルフラットシート 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ エアコン・クーラー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年5月 タイミングチェーン 左右パワースライドドア HIDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 前後ドラレコ ETC HIDライト オートライト

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ABS WSRS 社外ナビTV キーレス スマートキー

    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    486万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    333.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL YANASE正規輸入車 ワンオーナー 記録簿 取説 スペアキー ACヒーター効く

    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 2年保証 AMGスタイリング/レーダーセーフティPKG マジックスカイコントロールR ブラックレザー/シートH/エアスカーフ 7インチナビTV  電動Rゲート キーレスGO ECOストップ キセノン PTS ABCサスペンション AMG19AW

    本体価格
    298万円

関東
233
27.8万円
関西
144
25.9万円
東海
114
28.3万円
北海道
49
34.6万円
九州
133
27.4万円
東北
86
34.1万円
北陸・甲信越
74
33.8万円
中国
73
29.8万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
74
722.1万円
関西
34
646.6万円
東海
32
559.3万円
北海道
5
358.4万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
462.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
54~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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