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up!とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 108万円1390万円
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282 中古車掲載台数 214
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    36.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ・純正オーディオ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 サンルーフ カロッツェリアナビ

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ムーブ アップ! シティエマージェン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ハーフレザー/ETC/SD/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    本体価格
    418.9万円

関東
58
71.7万円
関西
52
72.9万円
東海
43
64.6万円
北海道
19
50.4万円
九州
35
64.1万円
東北
18
56.4万円
北陸・甲信越
22
56.3万円
中国
27
72.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
74
649.1万円
関西
43
575.2万円
東海
58
517.7万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
4
387.7万円
中国
7
632.3万円
四国
2
504万円

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  SLクラス
149万円234.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
999 排気量(cc) 2996~4663
75~116 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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