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SLRクラス マクラーレンとTTを比較! - みんなの比較車種

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SLRクラス マクラーレンとTTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   アウディ  TT
VS
5999.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
4 中古車掲載台数 295
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台/HRE Classic 300GT 20.21インチ/ロベルタリフター/ローダウン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    5999.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5999.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正HDDナビ BTオーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    127.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト 純正ナビDTV パワーシート

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T オプション純正ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 19インチAW コンフォートPKG マトリクスLEDライト 前後ドラレコ クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト パーキングシステム ナビTV バックカメラ ホールドアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドランプ 純正19インチ5本ツインスポークAW バーチャルコックピット 地デジ バックカメラ パワーシート パドルシフト Sトロニック6AT ETC 禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD MAXTONエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    678万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ バーチャルコックピ 

    本体価格
    185万円

関東
1
4800万円
関西
3
7259.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
178万円
関西
43
153.5万円
東海
40
219.9万円
北海道
26
131.8万円
九州
21
194.4万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
17
115.4万円
中国
23
158.6万円
四国
6
137.7万円

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SLRクラス マクラーレンとTTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン   アウディ  TT
5775万円6300万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1908×1261  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
5439 排気量(cc) 1798~1984
626~650 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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