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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ブラウンレザーシート/電動オープン/タイヤ4本新品交換渡し/スマートブレーキサポート/パドルシフト/シートヒーター/取説・スペアキー有

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SC後184PSモデル BBS製鍛造17インチAW Brembo製ディスクブレーキ レッドキャリパー ワンオーナー BOSEサウンド ブラックナッパレザー ナビ フルセグTV アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー アイアクティブセンス レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パーキングセンサー ETC スマートキー×2コ 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BSM フルセグ BOSEサウンド ワンオーナー ETC 本革シート シートヒーター付き DVD視聴

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ コンバーチブル 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ 車線逸脱警報 BSM クルコン シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    317.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 6MT バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンドシステム 6MT 衝突軽減ブレーキ 逸脱警報 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 黒革シート フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    241.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション フルエアロ BBSホイール ブレンボキャリパー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ+ナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9780万円

関東
122
265.7万円
関西
42
272万円
東海
49
266.3万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
280.2万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
15
270.6万円
中国
17
256.9万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
324万円438.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1997 排気量(cc) 5439
158~184 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は281台、SLRクラス マクラーレンの中古車は6台掲載しています。
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