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デイズルークスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ フルセグTVナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/衝突軽減システム/純正LEDヘッドライト/ETC/両側パワースライドドア/ETC/ターボ/タイヤ新品交換済

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII /福島県/ガリバー安積店

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD SDナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ ETC シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライド 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC ハイビームアシスト 踏み間違い防止アシスト オートライト

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行36000キロ 片側パワスラ アラウンドビューモニター  修復歴無し B21A プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ アラウンドビューモニター ディーラー保証 Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス X 後期型衝突被害軽減ブレーキBluetoothオーディオパワースライドドア純正ナビTVアラ 

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ VSA 電動格納ドアミラー フルフラットシート ベンチシート LEDヘッド スマートキー クルコン AAC オートライト 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ DVD ブルーレイ再生 ドラレコ 全周囲カメラ 両側オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 フロントフォグランプ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    5899.9万円

関東
808
67.7万円
関西
442
70.8万円
東海
480
68.9万円
北海道
151
81.4万円
九州
705
68.3万円
東北
246
73.8万円
北陸・甲信越
249
74万円
中国
228
72万円
四国
105
69.4万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
124万円221.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
659 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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