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BRZとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
706 中古車掲載台数 283
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社用車アップ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ ナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT クリスタルホワイトパ-ル

    本体価格
    295.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー/クロススピード18インチAW/HKS車高調/prodriveステアリング/ETC/

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ S ディスプレイオーディオ STIエアロ 

    本体価格
    292万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付き!純正ナビ!ETC!

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・スマートキー・純正ナビ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・STIマフラー・純正アルミ・プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT車 STIエアロ リアスポイラー バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    292.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルアンダースポイラー カロッツェリア8インチナビ リヤカメラ ETC ドラレコ ステアリング連動フルLEDヘッドランプ クルーズコントロール オートライト 全面UVカットガラス シートヒーター

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1069万円

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    244.8万円

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    89万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    398万円

関東
275
225.7万円
関西
95
243.2万円
東海
142
227.1万円
北海道
12
249.3万円
九州
75
237.8万円
東北
32
215.7万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
37
240.4万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
143
495.1万円
関西
57
557.7万円
東海
34
638.2万円
北海道
0
---
九州
24
729.8万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円

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スバル  BRZ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
308万円547.8万円 新車時価格 535万円1397万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
2387 排気量(cc) 1949~2142
235 最高出力(馬力) 163~211
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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