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GクラスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
977 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ブラックカスタム クラシックスタイル18AW ラグジュアリーパッケージ チェスナットブラウンレザー FUSS18インチブラックホイール&マッドタイヤ フロントグリル・スペアタイヤカバーリングブラックアウト

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 最終モデル 160台 プロフェッショナルブルー AMG20インチAW アップルカープレイ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    1682万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム オパリスホワイト AMGライン ラグジュアリーPKG アダプティブサス ベンチレーター マッサージ機能

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新型現行/AMGライン/ ガラス・スライディングルーフ/20インチAMGアルミ/スポーツステアリング/Burmesterサラウンドサウンドシステム/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ロハナ22AW ホワイトハイグロスウッドパネル

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・ラグジュアリーP.アダプティブD

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンル-フ 黒AW Sキ- 黒革

    本体価格
    512万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチャープログラム 茶革シート レーダーセーフティ 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ シートヒーター エアシート ブルメスター 360°カメラ

    本体価格
    1668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ACC BSM SR h/k 純正ナビ CarPlay 地デジ BT Bカメラ コーナーS 黒革 全席シートH Pシート Pシフト ステアS 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    758.6万円

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    389.8万円

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    238万円

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    143万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 1オーナー 後期 ブラウンレザー ACC パワーテールゲート サンルーフ

    本体価格
    228万円

関東
385
1319.6万円
関西
223
1409.1万円
東海
173
1388万円
北海道
31
1229.1万円
九州
65
1344.5万円
東北
23
1355.9万円
北陸・甲信越
34
1260.4万円
中国
27
1449.9万円
四国
16
1444.3万円
地域別台数
関東
8
185.7万円
関西
10
191.2万円
東海
1
218万円
北海道
2
242.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
1080万円3000万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
3982 排気量(cc) 2994
245~587 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は977台、A6オールロードクワトロの中古車は21台掲載しています。
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