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GクラスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
884 中古車掲載台数 249
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ペリークレースグリーン ブラウンレザー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボG63純正フロントバンパー

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD GQ車輌 オブシディアンブラック ブラウンレザーインテリア サンルーフ ラゲッジルーム内ラック スペアキー ブックレット一式 タイヤ交換後 コーティング施工

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G65 ロング 4WD V12 6.0L デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/クルーズコントロール/バックカメラ/スライディングルーフ/メモリー付パワーシート/シートヒーター クーラー/harman/kardonサラウンドシステム/ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD EDマグノブラック SR 右H 1オナ 禁煙車

    本体価格
    1788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム/

    本体価格
    1578.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 ダークステルス ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングサスペンション 20インチホイール サンルーフ ブルメスタサウンド レーダーセーフティPKG アンビエントライト 360度カメラ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期モデル/右H/白革/サンR/ブルメスタ/ダイナミックシートベンチレーター/オブシディアンブラック/(MANIFAKTURプログラムプラス)

    本体価格
    2008万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ AMGライン

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    615万円

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    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ダウンサス 純正サス有

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    468万円

関東
346
1301.9万円
関西
200
1435.6万円
東海
158
1433.9万円
北海道
30
1232.4万円
九州
64
1356.4万円
東北
22
1261.2万円
北陸・甲信越
29
1232.5万円
中国
26
1418.7万円
四国
9
1358.2万円
地域別台数
関東
88
526.6万円
関西
56
552.2万円
東海
38
492.3万円
北海道
9
463万円
九州
11
519.8万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
473.4万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円

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GクラスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  Q5スポーツバック
1080万円3000万円 新車時価格 795万円954万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
3982 排気量(cc) 1968~1984
245~587 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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