メルセデス・ベンツ Gクラス | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
899万円~1650万円
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852台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 1399万円~1494万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
3982 | 排気量(cc) | --- |
245~587 | 最高出力(馬力) | 530 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10) |
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