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Gクラスとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
298万円3198万円
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中古車相場 19万円243万円
アルファ147の相場表を見る
932 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション LUX-PKG

    本体価格
    1799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 新並プロフェッショナル日本未導入モデル

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 サンセットナイトPKG Gmanufakturプロ エスプレッソブラウンシート ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング サンルーフ ベージュベルト レーダーセーフティ シートヒーター/ベンチレーター 純正ナビ

    本体価格
    1708万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オパリスホワイト 電動ステップ ガラスルーフ 20インチAMGホイール ナッパレザー パークアシスト ドラレコ ブルメスターサウンド

    本体価格
    2046万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様 G63アルミ G63グリル ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒本革シート harman/kardonサラウンド 全席シートヒーター ディストロニック+ BSM メモリー付パワーシート

    本体価格
    893.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 距離無制限1年保証 ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革 Harman&Kardon ディストロニック+ BSM Bカメラ 純正18AW 純正ナビ DTV Bluetooth&USB キーレス2個 ETC2.0 シートヒーター メモリーパワーシート 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 電動シート サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車前期モデル外装フルオリジナル内装特注

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Gマヌファクトゥーアプログラムプラス プラチナホワイトナッパレザー ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ 20インチAW AMGフロアマットプレミアム ラゲッジマット

    本体価格
    1615万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
358
1320.8万円
関西
219
1428.2万円
東海
170
1385.8万円
北海道
32
1215万円
九州
65
1386.3万円
東北
18
1317.9万円
北陸・甲信越
29
1223.5万円
中国
25
1432.7万円
四国
16
1360.5万円
地域別台数
関東
10
89万円
関西
5
243万円
東海
6
88.9万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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Gクラスとアルファ147のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アルファ ロメオ  アルファ147
1080万円3000万円 新車時価格 251万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
3982 排気量(cc) 1596~3179
245~587 最高出力(馬力) 120~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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