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GクラスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 835万円970万円
EQE SUVの相場表を見る
872 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マグネタイトブラック 黒革 サンルーフ ディストロニック+ BSM Harman&Kardon 全席ヒーター 純正ブラック18AW 純正ナビ DTV Bluetooth ETC2.0 Bカメラ キーレス 背面タイヤ車載

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 走行距離7000キロ マグノナイトブラック 電動サイドステップ装着車両 低ダストブレーキバッド装着車両 ナッパレザーシート

    本体価格
    1745万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1553万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 保証付 純正ナイトパッケージ マヌファクトゥーアプログラムプラス ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー ボディ同色スペアタイヤリング スライディングルーフ ヒーター&ベンチレーション キーレス&ゴー

    本体価格
    2149万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW ポーラーホワイト

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプラス 新車保証 レザーシート(キャメル) シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター サンルーフ アルカンターラルーフライナー ブルメスターサウンド 温冷カップホルダー

    本体価格
    1999万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 G63仕様 22インチAW リアエンターテイメントシステム ドラレコ サンルーフ レッドシートベルト ブルメスターサウンド

    本体価格
    1056万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD AMG G63純正20インチアルミ AMG G63純正マフラーdesingoグラファイトメタリック

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダブティブダンピングシステム ガラスサンルーフ レッドレザー デジタルミラー 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1368万円

ピックアップ中古車
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    958万円

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    本体価格
    835万円

関東
374
1313.6万円
関西
179
1363.3万円
東海
156
1397.9万円
北海道
34
1186.2万円
九州
53
1267万円
東北
21
1166.9万円
北陸・甲信越
26
1229.2万円
中国
21
1286.4万円
四国
8
1086.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
835万円
東海
0
---
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデスAMG  EQE SUV
1080万円3000万円 新車時価格 1593万円1707万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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