| メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円～3049.9万円
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中古車相場 |
1230万円～4800万円
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| 879台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 1080万円～3000万円 | 新車時価格 | 2173.5万円～2347.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 5935 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
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