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Gクラスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 535万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
829 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Gマヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーPKG ホワイトレザーシート ボディ同色背面カバーリング シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 純正20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    1399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド 全席シートヒーター ガラスサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED AMGライン アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ ナッパレザーシート  AMG20インチアルミホイール ガラススライディングルーフ 360°カメラ 新車取説 保証書

    本体価格
    1809万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    1245万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ テレビ ブルメスターサウンド サンルーフ ラグジュアリーPKG 360カメラ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1095万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD チタニウムグレーナッパレザーシート マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤリング AMG20インチAW 純正フロアマット ドライブレコーダー&レーダー探知機(Z850DR) Burmesterサウンド

    本体価格
    1780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノホワイト限定200台ディーラー車

    本体価格
    1775万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 社外オーディオ Grgoセキュリティ シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 OP313 有償ボディカラーオパリスホワイト MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング MANUFAKTURオープンボアグレイオークウッドインテリアトリム AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG ガラスSR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG マルチビームLED アダプティブDシステム 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
370
1326.4万円
関西
151
1362万円
東海
156
1406.5万円
北海道
26
1216.7万円
九州
56
1243.2万円
東北
14
1213.1万円
北陸・甲信越
21
1280.9万円
中国
22
1366.5万円
四国
13
1086.7万円
地域別台数
関東
37
1134.2万円
関西
7
1296.7万円
東海
20
1324.2万円
北海道
5
1026.4万円
九州
10
1254.9万円
東北
4
1206.5万円
北陸・甲信越
5
1196.6万円
中国
3
978万円
四国
1
1140万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
3982 排気量(cc) 2894~3996
245~587 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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