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Gクラスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 660万円2080万円
カイエンクーペの相場表を見る
887 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1284万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 特別限定車 プロフェッショナルエディション 専用ルーフラック/ラダー ナイトパッケージ マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ヒーター&ベンチレーション ダイヤモンドステッチ入ナッパレザー

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD ディーラー車 左H

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1234万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 純正OPナイトパッケージ  MANUFAKTURプログラム&プログラム+ ボディー同色タイヤリング ベンチレーション&マッサージシート 温冷ドリンクホルダ オクダケ充電 キーフリー ボディーコーティング

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 230GE AMG18インチアルミホイール

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ROHANA 22AW / 法人1オーナー車両 / 禁煙車両 / グレー革内装 / 灯火類保護フィルム施工 /

    本体価格
    1755万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG SR  レーダーセーフティPKG AMG20インチブラックAW シートヒーター ピアノブラックトリム 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 D車 新車保証 AMGラインPKG マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディー同色スペアタイヤカバー サンルーフ ブルメスターサウンド AMGホイール AMGフロアマットプレミアム ACC ブラインドスポットモニター Bカメラ

    本体価格
    1835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ オブシディアンブラック ブラックレザー ワンオーナー車 スライディングルーフ 本革シート シートヒーター パーキングアシストリヤビューカメラ ハーマンカードン アンビエントライト

    本体価格
    878万円

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    2060万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    970万円

関東
379
1298.2万円
関西
183
1373.3万円
東海
155
1313.1万円
北海道
35
1291.3万円
九州
56
1299万円
東北
20
1121万円
北陸・甲信越
28
1141.8万円
中国
23
1429.5万円
四国
8
1176.6万円
地域別台数
関東
38
1206.6万円
関西
15
999.3万円
東海
29
1206.9万円
北海道
3
1360.7万円
九州
10
1427.9万円
東北
2
1089万円
北陸・甲信越
4
1364.3万円
中国
6
1201.8万円
四国
0
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Gクラスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  カイエンクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
3982 排気量(cc) 2894~3996
245~587 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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