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GクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 697万円3260万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
829 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABUS AMGライン 21インチAW 電動ステップ 左右4本出しマフラー

    本体価格
    1530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 新車並行車

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Launch Edition AMGラインエクステリア Burmester3Dサラウンドシステム シートベンチレーション ガラススライディングルーフ 20インチAMGアルミホイール メモリー付きパワーシート 温冷機能付きカップホルダー

    本体価格
    1878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー/R3~R7年記録簿

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 限定車 右ハンドル ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD インジウムグレー

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション(左H) BRABUSフロントリップスポイラー 電動格納式サイドステップ リアエンターテイメントシステム エクスクルーシブナッパレザーシート(プラチナホワイト)

    本体価格
    1895万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム インテリアプラスPKG エディション仕様 SR 茶革 ヒーター&ベンチレーター&リラクゼーション&マルチコントロールシート ACC ナビ TV 全周カメラ Burmesterサウンド 20AW

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新AMGライン ラグジュアリーPKG WALDスポイラー同色スペアタイヤカバーアダプティブダンピングSナッパレザーシート ガラススライディングルーフ レザーDINAMIKAルーフライナー ブルメスター 全周囲カメラ

    本体価格
    1471万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
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    2770万円

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    1380万円

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    本体価格
    2198万円

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    応談

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    本体価格
    995万円

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    1203.6万円

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    2670万円

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    本体価格
    応談

関東
370
1322.7万円
関西
151
1362万円
東海
156
1412.9万円
北海道
26
1216.7万円
九州
56
1242.6万円
東北
14
1213.1万円
北陸・甲信越
21
1280.9万円
中国
22
1366.5万円
四国
13
1086.7万円
地域別台数
関東
11
1518.2万円
関西
4
2158.3万円
東海
5
2113.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1080万円3000万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
3982 排気量(cc) 3996
245~587 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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