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GクラスとX1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  X1
VS
310万円4980万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
947 中古車掲載台数 657
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム サンルーフ ナッパレザーシート ベンチレーション 純正前後ドラレコラゲッジボード オパリスホワイト 禁煙車

    本体価格
    1485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトナッパレザーMP4シートH Fベンチレーション&マッサージ MBUXナビTV キーレスゴー 純正20インチAW 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシスト・プラス マルチビームLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ AMGラインパッケージ ガラススライディングルーフ アナログ時計

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトPKG仕様/G mafukturプログラム/

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ストロンガーザンタイムエディション

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G 400 d manufaktur Edition 左H 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーパッケージ AMGライン

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプログラムプラス デジタルインナーミラー 1オーナー 取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    528.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 禁煙車 弊社下取車 オートトランク スライディングリアシート  CD/DVD Bluetooth バックカメラ 18インチホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    111.5万円

関東
369
1337.4万円
関西
218
1422.9万円
東海
170
1368.9万円
北海道
30
1214万円
九州
64
1352.2万円
東北
22
1418.4万円
北陸・甲信越
32
1205.8万円
中国
25
1486.1万円
四国
17
1399.1万円
地域別台数
関東
236
276.7万円
関西
105
302.9万円
東海
117
300.9万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
40
258.9万円
中国
22
275.9万円
四国
13
234.4万円

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GクラスとX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  X1
1080万円3000万円 新車時価格 540万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
3982 排気量(cc) 1498~1998
245~587 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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