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GクラスとF40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F40
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
876台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGライン ボディ同色スペアタイヤリング マヌファクチャープログラムプラス デジタルインナーミラー ブルメスター3Dサラウンド シートベンチレーション スマートキー ステアリングヒーター ナッパレザー

    本体価格
    2218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 車庫保管 禁煙車両 AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピング  サンルーフ 黒革赤ステッチ&赤シートベルト パノラミックビュー ドラレコ前後 レーザーレーダー バッテリー交換済

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD ヘリテージエディション  40台 限定車 マラカイトグリーン  OPサイドカメラ ナイトパッケージ レアカラー 2017年 後期モデル AppleCarPlay対応8インチナビ フルセグTV ディーラー記録簿 キーレスキー2本

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/正規ディーラー車/右ハンドル/サンルーフ/黒革パワーシート/全席シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/純正ナビTV/ブルメスター/記録簿/禁煙車

    本体価格
    1138.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 前期最終モデルディラー車8500KM新車レベル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG タンザナイトブルー グレーレザー サンルーフ AMG20インチAW 前後シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 21inAW G63AMGtype

    本体価格
    621.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ナイトP スライディングルーフ ブラックペイント18インチ5ツインスポークAW HeritageEditionプレート 本革シート harman/kardonロジック7サウンド メモリー付パワーシート プライバシーガラス

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ナイトPKG マニファクトゥーアプラス 左H

    本体価格
    2319.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
395台
1385.3万円
関西
186台
1415.4万円
東海
133台
1312.1万円
北海道
28台
1425.7万円
九州
60台
1377.9万円
東北
17台
1213万円
北陸・甲信越
22台
1297.4万円
中国
27台
1427.9万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
1台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GクラスとF40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  F40
1080万円~3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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