メルセデス・ベンツ Gクラス | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
1080万円~2350万円
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864台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 2257.5万円~2766.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
3982 | 排気量(cc) | 4961~5204 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 520~570 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
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