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GクラスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  MX-30
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 154.6万円290万円
MX-30の相場表を見る
798 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター Aダンピング

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 50台限定

    本体価格
    2365万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 

    本体価格
    558.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュレザー

    本体価格
    1243万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 革 ガラスSR Burmester

    本体価格
    1255.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG SR黒革 HDDナビ ACC BSA 禁煙18AW

    本体価格
    584.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABASUスポイラー/ナイトPKG仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 80台限定・スライディングルーフ・ETC

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 衝突軽減 10.25型ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス/純正ナビTV360カメラ

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 3トーンカラー

    本体価格
    248万円

関東
336
1383.1万円
関西
159
1469.5万円
東海
152
1439.2万円
北海道
40
1396.7万円
九州
43
1351.6万円
東北
13
1488万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
23
1794.8万円
四国
11
1169.3万円
地域別台数
関東
35
206.4万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
3
260.9万円
九州
14
210.6万円
東北
5
224.9万円
北陸・甲信越
8
209.8万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円

Gクラスの中古車を探す

MX-30の中古車を探す

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GクラスとMX-30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  MX-30
1080万円2635万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
3982 排気量(cc) 1997
245~587 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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