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Gクラスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  406クーペ
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
891 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 manufakturプログラム ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ 20インチAW ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーション機能 エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 左ハンドル ナイトパッケージ MANUFAKTURプログラムMANUFAKTURプログラム+ カラタナベージュナッパレザーシート AMG20インチAW スライディングルーフ 本革巻スポーツステアリング Burmesterサウンドシステム

    本体価格
    2640万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/サンルーフ/ブルメスター

    本体価格
    1490.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD フルオリジナル車両 1オーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム LUX-PKG マットブラックカスタム アダプティブダンピングS ガラスSR ホワイトナッパ革 RSP ベンチレーション 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1474.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラム ブルメスターサウンドシステム ガラススライディングルーフ シートヒーター&ベンチレーション ダイヤモンドキルティングレザーシート AMG20インチ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG Burmesterサラウンドサウンドシステム サンルーフ レーダーセーフティPKG レザーシート 12.3インチ純正HDDナビ TV   360度カメラ Bluetooth 20インチAW アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    1238.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD グランドエディション/本革シート/メモリーナビ/キーレス

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H/プロフェッショナルED/デザートサンド

    本体価格
    2010万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピングシステム サンルーフ Burmester レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純20AW LED 黒革 メモリパワーシート シートヒーター イージークローザー

    本体価格
    1230.6万円

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    本体価格
    応談

関東
383
1295万円
関西
179
1372.5万円
東海
153
1314.6万円
北海道
37
1332万円
九州
57
1302.1万円
東北
20
1120.3万円
北陸・甲信越
29
1134.9万円
中国
24
1421.7万円
四国
9
1215.6万円
地域別台数
関東
2
87.7万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  406クーペ
1080万円3000万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
3982 排気量(cc) 2946
245~587 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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