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Gクラスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
310万円3198万円
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中古車相場 62万円438万円
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932 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD サンルーフ オーバーフェンダー 後期タイプフロントグリル ヘッドライトトリム 社外テールランプ 20インチブラックホイール ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 1オーナー 禁煙 サンルーフ 茶革シート シートヒーター ハーマンカードン ブラインドスポットモニター バックカメラ G550用ヒマラヤグレーホイール Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチャープログラム 茶革シート レーダーセーフティ 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ シートヒーター エアシート ブルメスター 360°カメラ

    本体価格
    1668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア 1オーナー ラグジュアリーPKG ガラスルーフ ブルメスターサウンド デジタルインナーミラー ベンチレーション シートH レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGラインエクステリア AMG20インチAW Burmesterサウンドシステム ガラススライディングルーフ AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトP スライディングルーフ ハーマンカードンサウンドシステム 純正メモリーナビ フルセグ BT DVD USB バックカメラ ETC レーダーセーフティP 革シート 純正18インチAW

    本体価格
    842.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG ボディ同色スペアタイヤリング ベンチレーター F/Rシートヒーター 前後純ドラレコ サンルーフ チタニウムグレー革シート ブルメスター

    本体価格
    1515.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Manufaktur Edition/LUX-PKG/Brumester

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新型現行/AMGライン/ ガラス・スライディングルーフ/20インチAMGアルミ/スポーツステアリング/Burmesterサラウンドサウンドシステム/アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    428万円

  • トヨタ クイックデリバリー HV ディーゼル 

    本体価格
    280万円

関東
363
1329.9万円
関西
214
1429.2万円
東海
170
1386.4万円
北海道
31
1225.1万円
九州
64
1363.7万円
東北
19
1339.1万円
北陸・甲信越
31
1203万円
中国
24
1482万円
四国
16
1360.5万円
地域別台数
関東
5
253.6万円
関西
4
314.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
7
164.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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Gクラスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  クイックデリバリー
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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