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AクラスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A4アバント
VS
15万円608万円
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中古車相場 22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
599 中古車掲載台数 364
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 認定 AMGライン ナビゲーションP ARナビ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーP 合皮シート シートヒーター 16AW

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン・パノラマルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEXP・ アドバンスドP・サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンルーフ Bluetooth フルセグナビ HUD

    本体価格
    267.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 検7/3 ハーフレザー 衝突軽減アシスト

    本体価格
    125.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン RSP/純ナビ/360度カメラ/LED/ACC/18AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 検・2年/ディストロニックプラス/ナビ/禁煙

    本体価格
    68万円

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    259.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    237.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ACC 黒革 ナビTV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    226.8万円

関東
217
246.6万円
関西
127
239.4万円
東海
77
239.2万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
18
194.9万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
33
245.5万円
四国
23
240万円
地域別台数
関東
142
227.5万円
関西
57
221.8万円
東海
52
254万円
北海道
29
125.2万円
九州
21
235.6万円
東北
24
175.5万円
北陸・甲信越
20
280.4万円
中国
12
267.7万円
四国
7
273.8万円

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A4アバントの中古車を探す

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AクラスとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A4アバント
322万円641万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1331~1950 排気量(cc) 1394~1984
136~160 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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