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Aクラスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12万円570万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
547 中古車掲載台数 532
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    464.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期型・AMGライン・ARナビ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 1オーナー/レーダーセーフティP/ナビ地デジ/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正ナビ地デジ/バックカメラ/パドルシフト/液晶メーター/ワイヤレス充電/6ヶ月保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    232.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 禁煙車

    本体価格
    21.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー GPSスピードレーダータイヤ新品4本交換済み レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG 黒/グレーシート シートヒーター サンルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー LED

    本体価格
    259.8万円

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    89.8万円

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    83.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/サンルーフ/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64.2万円

関東
186
231.8万円
関西
133
225.2万円
東海
82
245.3万円
北海道
11
142.7万円
九州
49
194.7万円
東北
15
198.4万円
北陸・甲信越
33
216.1万円
中国
26
243.7万円
四国
12
217.4万円
地域別台数
関東
191
87.8万円
関西
55
92.2万円
東海
86
86.9万円
北海道
28
103万円
九州
44
88.5万円
東北
44
96.6万円
北陸・甲信越
34
103万円
中国
36
96.7万円
四国
14
92.5万円

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Aクラスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アクセラスポーツ
322万円641万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1331~1950 排気量(cc) 1496~2188
136~160 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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