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AクラスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  インプレッサG4
VS
12万円548万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
545 中古車掲載台数 203
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 認定保証・ポーラホワイト・(2502)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート キーレスゴー デュアルオートエアコン 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 メタリックペイント

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ACC・革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト アクティブパーキングアシスト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    206.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ステアリングスイッチ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/ETC/オートライト/Cセンサー電動格納ミラー/純正フルセグナビ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン パノラミックスライディングルーフ 赤黒コンビレザー レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ AMGマルチスポーク19インチアルミ LED ETC2.0

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング 純正フロアマット ハーフレザーシート カーテンエアバッグ

    本体価格
    51.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
188
252.1万円
関西
118
226.3万円
東海
88
237.9万円
北海道
9
122.9万円
九州
58
211.6万円
東北
20
245.4万円
北陸・甲信越
33
233.7万円
中国
20
266.5万円
四国
11
205.4万円
地域別台数
関東
73
91.4万円
関西
15
94.4万円
東海
19
90.8万円
北海道
30
86.4万円
九州
12
88.4万円
東北
25
89.6万円
北陸・甲信越
23
75.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円

Aクラスの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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AクラスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スバル  インプレッサG4
322万円641万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1331~1950 排気量(cc) 1599~1995
136~160 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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