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Aクラスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
11万円518万円
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中古車相場 18万円1880万円
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541 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    236.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 自社買取車両 後期型 サンルーフ フルレザーシート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター 純正フルセグナビ LEDヘッドライト バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 1オナ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期モデル/AMGラインP/ワイヤレスチャージング/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト64色/純正ドラレコ前後/指紋認証機能/オートハイビーム/LEDヘッドライト/新車保証継承/記録簿/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPK/レーダーセーフティーPK/アドバンスドPK/AMGレザーEXPK

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセフティPKG/ディーゼル/純正ナビ/地デジ/Bモニター/ETC/純正ドラレコ/メモリー付電動シート/ワイヤレス充電/シートヒーター/障害物センサー/ブラインドスポット/AMG18AW/LEDヘッド/1オーナー車

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG M付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

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    48万円

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    本体価格
    65万円

関東
221
246.4万円
関西
118
238.3万円
東海
77
237万円
北海道
5
187.9万円
九州
46
203.6万円
東北
11
207.8万円
北陸・甲信越
30
253.1万円
中国
18
261.4万円
四国
15
236.9万円
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
32
77.1万円
東海
30
142.4万円
北海道
3
39.9万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
64.9万円
四国
6
41.5万円

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Aクラスとニュービートルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
322万円641万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 1595~3188
136~160 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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