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クラウンアスリートとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
23万円528万円
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中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメラ プリクラッシュセーフティ LDA レーダークルーズ 障害物センサー ハンドル/シートヒーター A防眩ミラー シェードガラス 純17AW パワーシート ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G モデリスタフルエアロ・BBSアルミ・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・黒革シート・パワーシート・シートベンチレーション・純正エンジンスターター・スペアキー・純正アルミスタッドレス有

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/モモタロウVer/白本革/OP18インチAW/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール ETC CD/DVD再生 左右独立温度調節 パークアシスト

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 テラロッサ本革エアシート クリアランスソナー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートライト ブラックスパッタリングAW メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正フルセグナビ BT DVD バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション 本革パワーシート ビルトインETC リアスポ18インチブラックAW スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ・純正ナビ&TV&CD&DVD&BT・バックカメラ・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・HIDヘッドライト・オートライト・スマートキー・純正フロアマット・スペアキー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2500万円

関東
563
166.9万円
関西
312
197.9万円
東海
265
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
171万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
94
178.4万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
5
2259.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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