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SLCとTTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  TT
VS
160万円528万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 23万円648.9万円
TTの相場表を見る
32 中古車掲載台数 275
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ MT リミテッド 正規認定中古車/2年保証/マニュアル/黒革/マジックスカイコントロールパナラミックバリオルーフ/プレミアムサウンドシステム/ダイナミック LED ヘッドランプ/シートヒーター/レーダーセーフティパッケージ/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒本革シート ハーマンカードンオーディオ AMG5スポーク18インチAW レーダーセーフティーパッケージ バックカメラ パークトロニック 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    324.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 新品タイヤ取付/黒革パワーシート/エアスカーフ/ハーマンカードンサウンド/マジカルスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/USB/SD接続可

    本体価格
    284.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 保証付き 黒革シート ドラレコ 純正ナビ・TV バックカメラ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベ-シック/RSP 黒革 ガラスR 純正ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/ピボット式エアガイド スマホ連携 Bカメラ DSRC AMGエアロ/18AW スポ-ツサス LED-H/L ダイナミックセレクト パドルS 9AT ECO機能

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーザーセーフティPKG/黒革シート/シートヒーター/AMGエアロ/純正ナビTV/Bカメラ/ハーマンガードン

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レザーシート・ナビ・Bカメラ・シートヒーター・パナメリカーナグリル・ETC・ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 フルディーラーメンテ 弊社買取車両 レーダーセーフティPKG バリオルーフ COMANDシステム CD/DVD再生 BTオーディオ キーレスゴー シートヒーター アダプティブクルーズ BSM

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    205万円

関東
14
299.2万円
関西
4
262.3万円
東海
5
316.6万円
北海道
0
---
九州
2
342.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433万円
中国
2
236.4万円
四国
3
253.6万円
地域別台数
関東
99
220.7万円
関西
40
144.6万円
東海
39
204.5万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
185.7万円
東北
7
123.7万円
北陸・甲信越
21
266.9万円
中国
17
195.7万円
四国
4
90万円

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SLCとTTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  TT
530万円720万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1595~1991 排気量(cc) 1798~1984
156~184 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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