シボレー コルベット | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
208万円~528万円
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195台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | メルセデス・ベンツ SLC | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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