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アトレーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
20万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
890 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボエンジン 運転席エアバック ABS

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 純正9型Dオーディオ 地デジ フルセグ Bカメラ デジタルミラー 視界補助PKG ルーフラックキャリア 新品14アルミ&タイヤ 純正LEDヘッドライト&フォグ クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証距離無制限 走行距離79909キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・バックカメラ・ダイハツ純正フロアマット・ダイハツ純正サイドバイザ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイオーディオ ラバーマット バイザー CVT クリアランスソナー オートクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC TV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

関東
281
175.4万円
関西
132
175.1万円
東海
144
184.4万円
北海道
27
185.4万円
九州
76
168.4万円
東北
62
198.2万円
北陸・甲信越
73
184.9万円
中国
62
176万円
四国
33
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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