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ハイゼットトラックとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ スタンダード CVT 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 内地中古オートマチック2WDエアコンパワス

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3t ブレーキサポートセ 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 5速マニュアルミッション・メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC車載器・マニュアルエアコン・パワーステアリング・3方開ゲート・禁煙車・点検整備付・12か月間/走行距離無制限保障

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 1年保証/0.5万キロ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ドラレコ/ETC/オートマチック/LEDヘッドライト・フォグ/作業灯/Bluetooth/フルセグTV/DVD/

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッド フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 エアコン・パワステ・ナビ・TV・レベライザー・スマートキー・PW・アルミ・作業灯・運転席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 新品BOX 新品シンク ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

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    178.7万円

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    198万円

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

関東
846
115.9万円
関西
691
115.5万円
東海
385
120.4万円
北海道
200
110.2万円
九州
679
99.9万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
369
106.7万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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