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ミライースとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆塗装済み CDチューナー ETC エ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ダブルエアバック 横滑り防止装置付 イモビライザー 安全ボディ パワーウインド 運転席エアバック パワステ キ-レス エアコン ABS ECOアイドル

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 地デジナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト コーナーセンサー エコアイドル キーレスエントリー オートハイビーム 電格ミラー 14インチホイールキャップ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ケンウッドSDナビ ワンセグ バックカメラ  スマートアシスト アイドリングストップ オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA ナビ/キーレス/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

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    応談

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    198万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

関東
1175
73.1万円
関西
578
65.3万円
東海
724
73.6万円
北海道
318
78.4万円
九州
839
67.1万円
東北
551
77万円
北陸・甲信越
424
69.7万円
中国
481
76.6万円
四国
275
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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