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インプレッサXVとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
481 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AWD 衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン パナソニック製ナビ/BLUETOOTHオーディオ/フルセグ/バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリア7インチナビ リヤカメラ ETC パワ-シ-ト STIタワ-バ- プッシュスタ-ト アルミペダル アイドリングストップ フォグランプ パドルシフト 全車速追従機能付クル-ズコントロ-ル オ-トライト オ-トワイパ-

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    77.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートクルーズ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 アイサイト HIDヘッドライト アクセスキー ブラインドスポットモニター パワーシート プッシュスタート SI-DRIVE 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    79.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール バックモニター 前方ドラレコ ETC 車線逸脱防止機能 プリクラッシュセーフティー フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    82.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    90.1万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター ロングボディ 314 5MT 

    本体価格
    228万円

関東
97
96.4万円
関西
43
110.2万円
東海
36
95.5万円
北海道
102
89.5万円
九州
44
97.6万円
東北
71
97万円
北陸・甲信越
60
93.4万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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