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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ エアロ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト レーンキープアシスト 衝突軽減 オートハイビーム 踏み間違い防止 リアトラフィックモニター ETC

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S アドバンストスマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/誤発進抑制/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/禁煙車/MTモード/スマートキー/プッシュボタンスタート/ETC/レーンキープシステム/

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ETC・ドラレコ付き・アクティブ・ドライビング・ディスプレイ付き

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C CD ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ボディコーティング施行済 ワンオーナー 禁煙車 冬タイヤセット車内積載 社外前後2カメラタイプドライブレコーダー 7インチモニター ナビSD ETC リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    138万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
349
62.9万円
関西
172
68.9万円
東海
176
70.6万円
北海道
66
71.6万円
九州
116
68.7万円
東北
124
72.2万円
北陸・甲信越
87
70.8万円
中国
130
76.1万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1298~1498 排気量(cc) 5439
92~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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