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インプレッサXVとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
30.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
417 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD CarsOsaka:J2380

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ルーフレール/ATOTO製ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/アイサイトVer.3/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/HIDヘッドランプ/前席パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 運転支援 視界拡張 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサXV スバルXV2.0I-Lアイ アドSF 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ DVD再生 ETC クルーズコントロール バックカメラ プッシュスタート パドルシフト HIDライト フォグ 純正アルミホイール アイサイト 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ ACC バックカメラ BSM

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
89
93.8万円
関西
43
114.1万円
東海
37
116.8万円
北海道
69
88.7万円
九州
28
95.6万円
東北
70
97.4万円
北陸・甲信越
59
98.4万円
中国
15
92.8万円
四国
7
95.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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インプレッサXVとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は417台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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