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スイフトとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 56
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 12ヶ月走行無制限保証/レカロシート/社外サンルーフ/ETC/ナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    289万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL タイヤ4本新品交換/車検整備付き/保証付き/地デジTVナビ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/タイミングチェーン/USB端子/

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8型ナビ フルセグテレビ 全周囲モニター 前後ドライブレコーダー ETC ブリッツ車高調 HKSブローオフ HKSマフラー HKDコールドエアインテーク クスコタワーバー LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG FM/AMラジオ付CD ドラレコ ETC キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全方位 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 全周囲カメラ シートヒーター パドルシフト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 セーフティサポート SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC 禁煙車 LEDヘッド フロントフォグ リアフォグ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    103.5万円

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    98万円

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    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 弊社下取 ETC ドラレコ ナビゲーション フルオートエアコン 純正17インチアルミホイール スペアキー マニュアルモード オートウインドウ  シートヒーター キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

関東
844
126.8万円
関西
403
147.9万円
東海
402
146.1万円
北海道
170
125.8万円
九州
382
140.2万円
東北
326
143万円
北陸・甲信越
228
144.7万円
中国
202
132.3万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
25
237.1万円
関西
10
245.2万円
東海
7
253.4万円
北海道
1
159万円
九州
5
290.8万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
178.1万円
中国
4
242.5万円
四国
1
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スイフトとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1991
82~140 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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