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ポロとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
598 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD/DVD レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート キーレス2個 取扱説明書 車検時ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC・アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン セーフティ/ナビ/テクノロジーPKG CarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ スポーツサスペンション レインセンサー デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    163.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ レーンキープアシスト ACC 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ・IQDRIVE・IQLIGHT・TVフルセグ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 衝突軽減ブレーキバックカメラデジタルメーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

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    358万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    257.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    218万円

関東
250
175.8万円
関西
103
174.7万円
東海
70
158.2万円
北海道
24
100万円
九州
48
130.2万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
27
135.6万円
中国
38
130.1万円
四国
14
146.9万円
地域別台数
関東
27
256.8万円
関西
8
274.8万円
東海
15
241.8万円
北海道
1
159万円
九州
9
282.9万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
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ポロとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1991
95~207 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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