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ISとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 97.5万円259.7万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
946 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    598万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 10インチ純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    454.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・キーレス・衝突軽減ブレーキ・盗難防止装置 装備

    本体価格
    463万円

  • レクサス IS 250 バージョンL AIMGAINフルエアロ 車高調 レオンハルト19インチ サンルーフ アイボリーレザー HDDマルチナビ 社外マフラー

    本体価格
    117万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レザーシート 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 黒革シート パノラミックビュー 3眼LED オレンジブレーキキャリバー 寒冷地仕様 IS500用純正マフラー

    本体価格
    505万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 赤レザーシート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター クリアランスソナーBSM 前後ドライブレコーダー 純正19インチアルミホイールETC

    本体価格
    466.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 300 ターボ車 衝突回避 ナビ ETC2.0

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ!!純正ナビ!!フルセグ!!黒革!!

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    187万円

関東
305
280万円
関西
170
300.9万円
東海
183
280.4万円
北海道
21
295.5万円
九州
144
316.6万円
東北
39
268.3万円
北陸・甲信越
27
279万円
中国
40
268.1万円
四国
17
222.9万円
地域別台数
関東
10
159.6万円
関西
7
169.7万円
東海
4
139.1万円
北海道
1
198万円
九州
4
196万円
東北
1
195.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.8万円
四国
0
---

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
420万円950万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 2142~4663
178~481 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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