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ルークスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
1円253万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 82.5万円548万円
CLAクラスの相場表を見る
6790 中古車掲載台数 298
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー 両側電動 ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD メモリーナビ/片側電動/アラモニ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV 全方位カメラ 両側PSD

    本体価格
    106万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 X CD/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター スマキー Pスタ 左Pスラ 社外CDオーディオ 1オーナー

    本体価格
    41万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビ Bカメラ 全周囲 両側Pスラ LED ETC

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙/ナビ/全周囲/プロパイロット/車検整備

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    361.9万円

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    170万円

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    488万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 レーダーセーフ 18インチAW Bカメラ

    本体価格
    251.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 赤黒レザー RSP HUD 地デジ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーEX/アドバンスドP/SR/新車保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMG スポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    180万円

関東
1899
122.5万円
関西
970
127.2万円
東海
849
126.8万円
北海道
250
137.8万円
九州
1158
132.5万円
東北
636
130.5万円
北陸・甲信越
423
126.8万円
中国
388
131.8万円
四国
217
123.6万円
地域別台数
関東
94
288.3万円
関西
51
321万円
東海
50
331.2万円
北海道
18
172.4万円
九州
32
327.8万円
東北
11
358.6万円
北陸・甲信越
27
338.7万円
中国
13
325.2万円
四国
2
258.7万円

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ルークスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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