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プリウスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
8652 中古車掲載台数 297
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール前席シートヒーター AC100V電源 Bluetooth接続可

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・ETC・夏タイヤ・Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コネクティッドナビプラス パノラミックビューモニター ETC2.0 スペアタイヤ パワーシート AC100V/1500W ワンオーナー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    458万円

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    303.5万円

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    545万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    341万円

関東
2117
174.3万円
関西
1390
190.5万円
東海
1349
196.8万円
北海道
313
190.8万円
九州
1283
190.5万円
東北
646
175.9万円
北陸・甲信越
529
198.4万円
中国
672
189万円
四国
353
196.1万円
地域別台数
関東
118
355万円
関西
59
315.2万円
東海
45
284.7万円
北海道
11
185.6万円
九州
21
269.6万円
東北
8
334.1万円
北陸・甲信越
19
302.2万円
中国
14
304.7万円
四国
2
314万円

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プリウスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
275万円460.9万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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