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GLAクラスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
600 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ 黒ハーフレザー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ Bluetooth アクティブブレーキアシスト レーンアシスト ブラウンドスポットアシスト ステアリングアシスト ETC

    本体価格
    507.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP KG プレミアムPKG パノラミックスライディングルーフ ハーマンカードンサウンド ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインP/K AMGレザーエクスクルーシブP/K アドバンスドP/K パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ Harman/Kardon ディストロニックプラス 黒革シート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビTV ETC

    本体価格
    140.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGラインPKG 4WD リアクスル TVチューナー シートヒーター メモリーパッケージ

    本体価格
    567万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ワンオーナー レザーEXC フルセグ 360カメラ ワイヤレスチャージ 純正ドラレコ前後 レザーシート シートヒーター ステア レーン ブレーキアシスト パークトロニック ETC

    本体価格
    515.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/ワイヤレス充電/全方位カメラ/黒半革/パワーシート

    本体価格
    391.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ・TV Pゲート レザーシート

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    441.1万円

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    630万円

関東
232
361.6万円
関西
108
368.3万円
東海
74
352.1万円
北海道
44
255.1万円
九州
42
286.9万円
東北
27
373万円
北陸・甲信越
38
370.5万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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GLAクラスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
495万円806万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 4600
136~150 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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