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GLAクラスとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとシルビアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  シルビア
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円799万円
シルビアの相場表を見る
621 中古車掲載台数 326
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    471.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 認定中古車2年保証/ホワイト&ブラックエディション/ハイパフォーマンスLEDヘッドライト/コマンドシステム/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/レーダーセーフティパッケージ/ETC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レザーシート プレミアムパッケージ harman/kardonスピーカレーダー セーフティパッケージ ブラインドスポットモニター レーンキーピング

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒半革シート ACC 純正ナビ レーダーセーフティーPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト 全周囲カメラ レーンチェンジアシスト ブラインドスポットモニター 前席シートヒータ ドライブレコーダー

    本体価格
    323.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    449.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートメモリー シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    486.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パワーシート ブラックハーフレザー 純正ドラレコ 19インチAW 360°カメラシステム Mercedes me connect スマホ連携 アンビエントライト64色

    本体価格
    418万円

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    244.2万円

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    応談

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    199万円

関東
246
365万円
関西
114
366.1万円
東海
76
356.7万円
北海道
46
250.2万円
九州
42
287万円
東北
26
366.1万円
北陸・甲信越
39
367.9万円
中国
21
333.2万円
四国
11
289万円
地域別台数
関東
115
315.8万円
関西
33
358.5万円
東海
56
353.9万円
北海道
10
313.1万円
九州
34
347.7万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.7万円
四国
13
376.1万円

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GLAクラスとシルビアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  シルビア
495万円806万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1331~1949 排気量(cc) 1998
136~150 最高出力(馬力) 160~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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