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GLAクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとルーテシアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  ルーテシア
VS
76万円724万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
593 中古車掲載台数 239
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルール RSP AMGライン 360°カメラシステム メモリー付きフルパワーシート前席シートヒーター アクティブステアリングアシスト 地デジBT EASY-PACK自動開閉テールゲート パークトロニック

    本体価格
    385.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ サンルーフ ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    436.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    464.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブPKG マルチアラウンド

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR AMGレザーEXC アドバンスドPKG HUD 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート パーキングアシスト ETC

    本体価格
    303.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダーセーフティ/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ地デジ/バックカメラ/純正18インチアルミ/ハーフレザー/パワーテールゲート/シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    382.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティー ベーシックPKG ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    386.8万円

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    184.8万円

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    189.9万円

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    188.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
229
359.7万円
関西
106
370.1万円
東海
73
349.2万円
北海道
44
255.1万円
九州
42
286.9万円
東北
27
372.7万円
北陸・甲信越
37
367.6万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
98
119.5万円
関西
37
124.7万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
23
128万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
11
170.3万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円

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GLAクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  ルーテシア
495万円806万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1331~1949 排気量(cc) 1333~1597
136~150 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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