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WRXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 433
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    393万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルPKG

    本体価格
    244.7万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 運転席本革10ウェイシート 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 大型リヤスポ

    本体価格
    224.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 

    本体価格
    838.2万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスpkg 大型リアスポ OP18AW

    本体価格
    136万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ターボ 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    538.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    588万円

関東
169
319.2万円
関西
67
321.2万円
東海
85
383.8万円
北海道
32
294.7万円
九州
26
376万円
東北
35
261.5万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
167
354万円
関西
73
329.5万円
東海
48
356万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281.7万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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WRXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1949
300~329 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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