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GLAクラスとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  スパーキー
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
605 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイール キーレスゴー

    本体価格
    117.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    385.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パワーシート ブラックハーフレザー 純正ドラレコ 19インチAW 360°カメラシステム Mercedes me connect スマホ連携 アンビエントライト64色

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ワンオーナー レザーEXC フルセグ 360カメラ ワイヤレスチャージ 純正ドラレコ前後 レザーシート シートヒーター ステア レーン ブレーキアシスト パークトロニック ETC

    本体価格
    515.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期モデル HDDナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ レーダーセーフPKG ACC BSA LKA ベーシックPKG キーレスゴー 黒革シート 前席シートヒーター Pバックドア フットオープナー LEDライト パドルS

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    368.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    397.1万円

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    本体価格
    67.2万円

関東
239
366.7万円
関西
115
358.8万円
東海
74
359.2万円
北海道
49
253.4万円
九州
38
277.9万円
東北
22
337.1万円
北陸・甲信越
37
374.2万円
中国
22
340万円
四国
9
275.1万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  スパーキー
495万円806万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1331~1949 排気量(cc) 1297
136~150 最高出力(馬力) 90~92
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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