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ハスラーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
10554 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート メモリーナビ バックカメラ CD・DVD再生 ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ESP シートヒーター スマートキー オートライト

    本体価格
    37万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 4WD 社外アルミ 社外CDデッキ ETC タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ステアリングオーディオスイッチ フルオートエアコン LEDヘッドランプ 運転席・助手席シートヒーター フルフラットシート フットレスト 2スピーカー 衝突軽減ブレーキ 誤発進防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー TYPE G走行9千キロ台Bluetoothバックカメラ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車両品質評価書付/ナビ/Bluetooth/TV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC車載器/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/フルフラットシート/アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外フルセグナビ 社外エンスタ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    149万円

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    応談

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    638万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    938.9万円

関東
2383
127.4万円
関西
1226
127万円
東海
1467
131.3万円
北海道
750
141.5万円
九州
1625
122.6万円
東北
1041
137.5万円
北陸・甲信越
829
128.3万円
中国
790
129.5万円
四国
443
127万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ハスラーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
128万円197.2万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
657~658 排気量(cc) 2297~2996
49~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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