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ライズとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ライズとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4507 中古車掲載台数 375
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z オーディオレス仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TRDエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メーカーデジタルオーディオ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
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    339万円

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    268万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    347.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC アドバンスドP SR ナビ

    本体価格
    345.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ /パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    418万円

関東
1003
197.8万円
関西
586
196.6万円
東海
967
199.8万円
北海道
282
204.9万円
九州
660
198.4万円
東北
278
207万円
北陸・甲信越
242
198.6万円
中国
317
192.6万円
四国
172
200.7万円
地域別台数
関東
157
270.3万円
関西
70
297.5万円
東海
51
285.1万円
北海道
17
233.6万円
九州
31
247.4万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
16
256万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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ライズとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
167.9万円244.2万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1991
82~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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